昨日の夜から、雪が降り続いています。
私の愛車BRZはFRでフロント・エンジン、リア・ドライブ。後輪駆動で駆動軸（駆動輪）上の荷重が小さいので後輪が浮足立ってしまい、雪道では前輪を支点にどうしても横滑りしやすい駆動方式です。
さらに、
などの条件が重なって、雪道には適さない仕様となってしまっています。
車高が低く、アンダーフロアが平坦化されていると、一般路では車体の姿勢や安全性、空力・燃費的には有利になりますが、冬季、降雪時には雪との接触面積が増え大きな抵抗となってしまいます。
先日は積雪時15cm程度であったにもかかわらず、車庫から10ｍくらい行った所で立ち往生してしまいました。何とか車庫に戻ることができましたが10分くらいかかりました。
FR車の雪道における、ささやかな抵抗、対応としては、
ことくらいです。
軽トラで仕事場へ直行する事が増えたのでBRZに乗る機会がかなり減りました。
ちなみに、軽トラは車高が高く、4WDで駆動能力も高く、スタッドレスタイヤも２本だけ新品です。特に雪道４WDの走破性（駆動力）は抜群です。雪道でのブレーキ性能に関してはFRも４WDもあまり関係ありません。
なので、今日はじっとしておこう！
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